I Italien byggde man en motorväg som laddar elbilar när man kör

Moderbolaget för sådana märken som eep, Chrysler, Dodge, Ram och till och med Maserati presenterade Chiari i Italien

испытательный полигон, который называется «Арена будущего». Трасса позволяет подзаряжать аккумуляторы электрокаров без необходимости останавливаться для этого. 

Istället för att böja fysikens lagar ochFör att skapa en bana som ständigt leder nedför, som en omöjlig slinga i en Escher-målning, byggde Stellantis tillsammans med flera partnerföretag en serie spolar precis under asfaltens yta. Banan är en del av ett system som kallas Dynamic Wireless Power Transfer eller DWPT. DWPT använder en lång rad spolar för att överföra kraft medan fordonet rör sig.

Banan arbetar från en likströmskälla,vilket gör att den kan kopplas direkt till förnybara energikällor som solpaneler eller vindkraftverk. Det gör det också lättare att använda tunnare aluminiumkablar som kräver mindre material att tillverka, är lättare att återvinna och kostar hälften så mycket som kablar gjorda av material som koppar. För att dra nytta av banans möjligheter behöver en elbil helt enkelt uppgraderas med en speciell mottagare som överför kraft direkt till sin elmotor. Under testningen kunde Fiat New 500 hålla motorvägshastigheten när den körde på motorvägen utan att använda energin som lagrats i batterierna.

Läs mer

Alla tumörer försvann: Nytt cancerläkemedel fungerar utan kemoterapi och kirurgi

AI-chip uppgraderar telefoner och bärbara datorer: du behöver inte köpa nya enheter längre

Ursprunget till digerdöden avslöjas. DNA-forskning ledde till Centralasien