Till skillnad från konventionella dieseldrivna fordon, som kan tankas på några minuter på
Qilin-batterier är baserade på batteriettredje generationens cell-to-pack (CTP) CATL-system som använder ovanligt formade litiumjonceller. Enligt ett pressmeddelande från CATL är batteritätheten 255Wh/kg, och den uppnådde även en rekordvolymeffektivitet på 72%.
Foto: CATL
Kylplattor som var förrplacerade ovanpå de prismatiska elementen, är nu placerade mellan raderna av element i det nya batteriet. Detta har enligt uppgift fyrdubblat cellens värmeöverföringsarea och gör att batteriet tål långvarig laddning.
Som ett resultat kan Qilin-batterier laddas från 10 % till 80 % på bara 10 minuter, samtidigt som de varmstartas på cirka fem minuter.
CATL jämförde också effektiviteten hos sina Qilin-batterier med effektiviteten hos de cylindriska cellerna av typen 4680, som Teslas vd Elon Musk upprepade gånger har talat om.
I pressmeddelandet står det att hennes batterierger 13 % mer kraft än batteri 4680. Dessutom kommer tredje generationens batteri också att ge högre volymintegration, bättre termisk effektivitet och snabbare laddningshastighet.
Läs mer:
De första bilderna av den underjordiska delen av Mars överraskade forskarna
Från kroppen till munnen: forskare har förstått var tänderna kom ifrån
En galax som ligger 12 miljarder ljusår från jorden "kröp ihop" till en Einstein-ring