Ett team av forskare ledda av Matias N. Larruturo, en rymdfartsforskare vid McGill University,
De hämtade inspiration från manövrar somutövas av sjöfåglar och radiostyrda segelflygare. Deras experiment visade att ett flygplan som interagerar med två olika typer av vind kan utvinna energi från sina skift. Så rymdfarkosten kan accelerera till hastigheter som överstiger vindens hastighet.
Forskare studerar dynamisk svävning - flygandelyftbanor som "hoppar" mellan olika vindhastigheter. Det är som en pingisboll som studsar fram och tillbaka mellan två mötande tåg.
Vid dynamisk svävning utför ett lyftgenererande fordon en manöver som utnyttjar skillnaden i vindhastighet mellan två olika luftområden
Än så länge använder begreppet forskare inte jetmassa ombord.
Enligt begreppet forskare har fartyget en magnetohydrodynamisk vinge, som inte kommer att ha en påtaglig struktur. Istället kommer den att ha magnetfält som kommer att fungera som en fågelvinge.
Det är planerat att göras med hjälp av en antennplasmavåg, som består av två plasmamagneter. Fältet som skapas av dem kommer att interagera med solvindens strömmar i olika riktningar och därigenom skapa en lyftkraft.
Läs mer:
Väteenergi, material mot kallt väder och biotillsatser mot covid-19: vad forskare skapar i norr
Ägget tappades från rymden: se vad som hände med det
"The Walking Dead" fanns för miljoner år sedan: forskare berättade hur de såg ut