Representanter för den kaliforniska startupen JetZero sa att företaget arbetar med NASA och Federal
Medan Z-5:ans vingspann kommer att vara större än Boeing 767, säger JetZero att den kommer att kunna fungera på vilken flygplats som helst som A330 kan betjäna. Kredit: JetZero
JetZeros första flygplan blir Z-5.Den förväntas ersätta Boeing 767 och är designad för att ta minst 250 passagerare. Flygräckvidden kommer att vara mer än 5 000 nautiska mil (9 260 km). Medan Boeing 767 har ett vingspann på 48m, kommer Z-5 att ha ett vingspann på nästan 61m. Den kommer dock fortfarande att fungera på alla flygplatser som kan trafikera Airbus A330. Han kommer att använda vanliga motorer som inte kräver något speciellt.
Om JetZero-flygplanet vinner NASA-tävlingen kommer att bli känt under sommaren.
"Blandad vinge" ären typ av "flygande vinge" aerodynamisk design. I en "blandad vinge" är flygkroppen bred och tydligt platt. Den flyter smidigt in i ett par breda vingar, utan någon tydlig skiljelinje som skiljer vingen från kroppen.
Foto: JetZero
Själva flygkroppen skapar mycket mer lyftstyrka än en konventionell rörform, så ingen större vingyta krävs. Den är aerodynamiskt stabil, så den kräver ingen stjärtvinge. Alla dessa faktorer lägger samman för att minska luftmotståndet och vikten hos flygplanet. Det finns mer utrymme inuti för last och passagerare, och sittarrangemanget är mer som en teater än ett vanligt flygplan. Dessutom kan motorerna monteras ovanför, vilket avsevärt minskar ljudnivån både i kabinen och på marken (exempel på bilden ovan).
Läs mer:
Formen på Vintergatan är inte alls vad vi trodde hela tiden, har forskare funnit
Två superjordar finns på kanten av den beboeliga zonen: en av dem har en behaglig temperatur
Hittade ett svart hål som förstör ett stjärnrekord nära jorden
Omslagsfoto: JetZero