Läcka ombord på ISS: hur astronauter kommer att återvända till jorden

Den 11 februari, specialister från Moskva-regionens flygkontrollcenter baserat på telematikdata,

mottas automatiskt frånInternational Space Station (ISS), tryckavlastning registrerades på Progress MS-21-lastfartyget dockat till Poisk-modulen. Dess orsak, som rapporterats av Roscosmos, är ett kylvätskeläckage från fartygets kylkrets.

Sergey Krikalev, verkställande direktör för bemannade rymdprogram på Roscosmos, kommenterar händelsen. Video: Roscosmos

Olyckan på lasten "Progress MS-21" följdeför en liknande incident på den ryska bemannade rymdfarkosten Soyuz MS-22. Den 15 december 2022 inträffade en betydande extern kylvätskeläcka från baksektionen av denna rymdfarkost dockad till Rassvet-modulen på ISS.

Vad är detta rymdskepp?

"Progress MS-21" - obemannad rymdfarkostett transportfartyg som används för att leverera last till ISS. Fartygen i denna serie skjuts upp i omloppsbana av bärraketen Soyuz-2.1a. Framstegsraketer används för att försörja ISS-besättningen och kan lyfta upp till 2,5 ton nyttolast. Det kan vara mat till besättningen, utrustning för vetenskapliga experiment och till och med små satelliter. 

"Progress MS-21" lanserades från kosmodromenDen 26 oktober 2022 nådde Baikonur framgångsrikt ISS och dockade med Poisk-modulen två dagar senare. Fartyget levererade till stationen 702 kg bränsle för tankning, 420 kg dricksvatten, 41 kg kväve och 1 357 kg olika utrustning och material. Bland dem till exempel färska livsmedel, medicinska och sanitära produkter för besättningen, utrustning för 3D-printning ombord och mycket mer.

Fortsätt MS-21 efter dockning med Poisk-modulen. Bild: NASA

Fartygen i denna serie är av engångstyp:efter att lasten har levererats till ISS, fylls den med sopor som måste kasseras. Den laddade "Progress" kretsar av och brinner upp i jordens atmosfär. Banan är vald så att oförbrända föremål landar i det icke-navigerbara södra Stilla havet.

Enligt Roskosmos last från fartygetProgress MS-21 sköts upp i början av januari och i början av februari fyllde besättningen modulen med skräp och förberedde sig för lossning, vilket var planerat till den 18 februari. Det är ännu inte känt om måldatumet kommer att ändras på grund av en utredning av händelsen.

Kosmonauten Anna Kikina överför gammal utrustning som måste kasseras till Progress MS-21. Foto: Roscosmos

Vad hände på Progress?

Analysen som utförts av Roskosmos bekräftade detatt ett vätskeläckage från kylsystemet ledde till en tryckavlastning på ett lastfartyg. Ett liknande problem har tidigare registrerats på Soyuz MS-22 passagerarbemannade rymdfarkoster. I det fallet beslutade experterna att kränkningen av fartygets yttre hud tyder på en meteoritträff.

Ett hål från en decemberkollision med en mikrometeorit på huden på rymdfarkosten Soyuz MS-22. Foto: Roscosmos 

Preliminära representanter för Roskosmosdet antogs att orsaken till det nya läckaget också var en yttre påverkan, vilket ledde till en kränkning av integriteten för lastfartygets plätering. För att testa denna version undersöktes Progress MS-21 den 14 februari med en fjärrmanipulator installerad på det amerikanska segmentet av ISS. Under inspektionen gjordes fotografier och videoinspelningar av fartygets yttre yta, materialen överfördes till jorden för specialister för analys. Resultaten är ännu inte kända.

Inspektion av rymdfarkosten Progress MS-21 med hjälp av en manipulator. Foto: Roscosmos 

Finns det ett hot mot ISS-besättningen?

Det tror både Roskosmos och NASAtrycksänkningen av lastfartyget påverkade inte driften av stationen på något sätt och utgjorde inte något hot mot besättningens liv. Vid tidpunkten för händelsen var passageluckan som förbinder fartyget och resten av stationen stängd. Rymdfarkosten hade redan förberetts för lossning och all nödvändig last fanns ombord.

Ytterligare last för besättningsarbete, bl.ainklusive vatten och mat, levererades framgångsrikt av nästa Progress MS-22 lastfartyg. Den lämnade Baikonur torsdagen den 9 februari och på lördagen, samma dag som olyckan inträffade, dockade den framgångsrikt med Zvezda-modulen. Därför kommer laget inte att möta en brist på förnödenheter.

Men på grund av likheten mellan incidenter iDecember förra året och nu har Roskosmos anordnat en inspektion som ska bekräfta orsaken till händelsen. Till skillnad från lastfordonet Progress MS-21, som kommer att brinna upp i atmosfären, var det meningen att den bemannade Soyuz MS-22 skulle återföra ISS-besättningen till jorden. Decemberolyckan vid denna modul förändrade stationens arbetsplan.

Hur kommer astronauter och astronauter att återvända till jorden?

Det finns för närvarande 7 personer ombord på ISS:tre medlemmar av huvuduppdragsbesättningen och fyra besättningsmedlemmar levererade av Crew-5-uppdraget i SpaceX:s kommersiella program. De ryska kosmonauterna Sergei Prokopyev, Dmitry Petelin och NASA-astronauten Francisco Rubio anlände till stationen på Soyuz MS-22. Och de amerikanska astronauterna Nicole Mann och Josh Cassada, den japanska astronauten Koichi Wakata och den ryska kosmonauten Anna Kikina anlände på ett amerikanskt fartyg. 

Besättningen på "Soyuz MS-22" före start. Foto: Roscosmos

Crew-5 uppdragsteam före lansering. Foto: SpaceX, NASA Kenedy

Efter  NASA:s olycksutredning i decemberoch Roscosmos gick med på att tillfälligt revidera räddningsprogrammet för räddningspersonal, påskynda arbetet och skicka den nya bemannade rymdfarkosten Soyuz MS-23 till ISS utan besättning den 20 februari. Det är på den som tre medlemmar av huvuduppdragsgruppen måste återvända. 

I nödfall före ankomstnya Soyuz, planen innebär att Francisco Rubio går ner till jorden på Crew-5-skeppet tillsammans med fyra andra flygdeltagare som anlände till stationen på detta SpaceX-fartyg. 

De två återstående besättningsmedlemmarna (SergeyProkopiev och Dmitry Petelin) i denna situation kommer att återvända till jorden på den skadade Soyuz MS-22. Nedstigningen av två kosmonauter istället för tre kommer att vara säkrare, enligt Roskosmos: detta kommer att bidra till att minska temperaturen och luftfuktigheten inuti fartyget. Detta scenario betraktas enbart som en beredskapsplan. Efter ankomsten av stallet Soyuz MS-23 kommer nödmodulen att skickas till jorden med last och utan passagerare, och alla tre kosmonauterna kommer att gå ner på det nya fartyget.

Nya omständigheter skjuter upp lanseringen av SoyuzMS-23" på obestämd tid. Hittills har chefen för Roskosmos, Yuri Borisov, meddelat att flygningen skjuts upp till mars 2023 tills utredningen av omständigheterna kring olyckan är klar. Detta innebär att astronauterna som anlände med Soyuz MS-22 kommer att bli försenade vid stationen, och nödutrymningsplanen förblir i kraft.

Chefen för Roskosmos, Yuri Borisov, kommenterar händelsen och uppskjutningen av uppskjutningen. Video: Roscosmos

Läs mer:

En kraftig flamma bröt ut på solen: den har redan påverkat jorden

Det visade sig att läkemedlet mot artrit "vänder åldrandet" och föryngrar kroppen

Rester av "delikatess"-måltid hittades i neandertalgrottan