Det obemannade flygfordonet testades som en del av FVL-anbudet som tillkännagavs av den amerikanska armén 2011
En av anbudsgivarna var lättobemannad helikopter Camcopter S-100. Enhetens längd är 3,1 m, bredden är 1,2 m och rotorns diameter är 3,4 m. Enhetens maximala startvikt är 200 kg. Den kan transportera gods som väger upp till 50 kg och flyger med hastigheter upp till 190 km / h.
Camcopter S-100 kan röra sig helt autonomt och under operatörskontroll. En batteriladdning på enheten räcker för sex timmars flygning, dess maximala räckvidd är 180 km.
Under demonstrationsflyget levererade en obemannad helikopter en last bestående av en uppsättning ammunition och medicin till amerikanska arméns enheter. Testningen ansågs vara framgångsrik.
En första för vertikal lyft # UAV - S-100#CAMCOPTER levererade nyligen leveranser till @USArmy trupper, första gången ett autonomt luftfordon med vertikal start och landning återupplämnade armétrupper. pic.twitter.com/39sZ95qgA3
— Boeing Defense (@BoeingDefense) 6 april 2020
Tidigare europeiska tillverkare av Airbus-helikoptrarHelikoptrar och Schiebel testade systemet MUM-T (Manned-UnManned Teaming), vilket gör det möjligt för piloten att ta emot intelligens från obemannade flygbilar och till och med kontrollera deras flygning.