Equipmake säger att de har utvecklat den lättaste och mest kraftfulla elmotorn på marknaden. Det är nödvändigt för
Istället för att agera somGilmour Space Technologies, som är leverantör till andra företag utomlands, byggde Eris-raketen från grunden hemma. Diametern på det första steget är 2 m och det andra är 1,5 m. Den maximala nyttolasten är upp till 305 kg vid uppskjutning till en höjd av upp till till 500 km.
Gilmour Space Technologies planerar att skjuta upp världens första rymdraket helt designad och byggd i Australien. Foto: Gilmour Space Technologies
Den kommer att vara utrustad med fem hybridmissilerSirius motorer. Den använder ett flytande oxidationsmedel men ett fast bränsle för att fungera. Raketen, den första som är helt designad och byggd i Australien, kommer att skjutas upp i april nästa år.
"Detta är den mest kraftfulla raketmotorn någonsinutvecklas i Australien," sade Gilmour Spaces vd och medgrundare Adam Gilmour, "och den har uppnått den nödvändiga flygtiden innan det misslyckades." Den senaste testkörningen visas i videon nedan.
Equipmake har utvecklat en ultralättelmotor och cylindrisk växelriktare. Enligt uttalandet var ingenjörerna tvungna att helt omforma växelriktarens mekaniska design för att den skulle stå emot tryck under övergången från atmosfären till rymdens vakuum. Den blev nästan cylindrisk, med ett kolfiberskal. Detta gjorde det möjligt att minska vikten av strukturen.
Equipmake har utvecklat en ultralätt elmotor (vänster) och en cylindrisk växelriktare (höger) som kan arbeta i rymdens vakuum. Foto: Equipmake
Representanter för Gilmour Space Technologies sa att de kommer att öka omfattningen av raketer för bemannade rymdflyg.Det är okänt hur realistiskt detta projekt är.
Läs mer:
Det visade sig hur gammalt vattnet vi dricker idag
17-årig ingenjör kom med en magnetlös motor: den kan användas i elfordon
Två planeter har hittats inte långt från jorden. Kanske är de bebodda