Första privata företaget på månen
ispace
Låg jordomloppsbana har länge upphört att vara ett privilegium
På det nya året väntar en ny milstolpe för privat astronautik:början på utforskningen av djupa rymdobjekt. Tillbaka i december 2022 lanserade SpaceX Falcon 9 bärraketen i omloppsbana och skickade den privata rymdfarkosten från Hakuto-R-uppdraget från det japanska företaget ispace till månen.
Den måste nå jordens naturliga satellit klinom fyra månader och med hjälp av månnedstigningsmodulen Hakuto-R Misson 1, landa två forskningsrovers på månen samtidigt: Rashid-rovern utvecklad i Förenade Arabemiraten och den sfäriska forskningsmodulen från Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA) - Sora-Q.
Uppdraget för det japanska fartyget är betydligt annorlundafrån amerikanska Orion. Ispace valde en längre bana för sin flygning, som kräver mindre energi för att övervinna. Om cirka fyra månader kommer skeppet att flytta bort från jorden till ett avstånd på cirka 1,6 miljoner km (kom ihåg att månen är cirka 400 tusen km).
Under större delen av rutten kommer fartyget att röra sig längsballistisk bana under påverkan av solens och månens gravitation, och först i det sista steget kommer motorerna att aktiveras, vilket kommer att korrigera flygningen och lansera modulen i önskad omloppsbana. Uppdraget syftar till att landa i Atlaskratern i den nordöstra delen av den synliga sidan av Månen.
Lander Hakuto-R Misson 1. Video: ispace
amerikanska konkurrenter
ispace har rivaler som kan konkurreraför titeln som det första privata företaget på jordens naturliga satellit. Ungefär samtidigt som Hakuto-R bör Peregrine- och Nova-C-landarna från de amerikanska företagen Astrobotic respektive Intuitive Machines nå månytan.
Båda flygningarna är en del av ett NASA-finansierat programför att leverera kommersiell nyttolast till månen måste rymdfarkoster ta med sig vetenskapliga instrument för att utforska satelliten. Även om både Peregrine och Nova-C fortfarande finns på jorden och bara kommer att skickas ut i rymden om allt går enligt planen under första kvartalet 2023, har de en chans att köra om den japanska modulen eftersom de kommer att flyga i en rak bana och nå månen på bara några dagar.
Konstnärsillustration av Peregrine-modulen. Bild: Astrobotic
Peregrine (översatt från engelska som "Peregrine Falcon") -en liten rymdmodul som kan leverera upp till 265 kg nyttolast till månen. Den styrs av fem jetmotorer, som ger insättning i månbanan, korrigering och landning på satellitens yta. Landaren är inte utrustad med värmare, så den förväntas bara fungera till slutet av måndagen och misslyckas den första natten, som varar 14 dagar på jordens satellit.
Sapsan var tänkt att åka till månen redan 2021, men flygningen blev försenad på grund av problem med beredskapen för den nya Vulcan Centaur-raketen, som skulle sätta den i jordens omloppsbana.
Konstnärlig illustration av Nova-C-modulen. Bild: Intuitiva maskiner
Nova-C - mindre än Sapsan.Dess maximala nyttolast överstiger inte 100 kg. Den är utrustad med en huvudmotor som heter VR900, som använder metan och flytande syre. Till skillnad från Astrobotics modul för högre nyttolast kan denna landare röra sig efter den första landningen på månen. Den kan utföra vertikal start, kryssningsflygning och återlandning.
I framtiden kan Nova-C tankasbränsle som utvinns på månen och används för lokala resor, men än så länge, liksom sin motsvarighet, kommer det bara att fungera under en måndag. Falcon 9 bärraket från SpaceX, som redan har bevisat sin effektivitet, bör skjuta upp fartyget i omloppsbana om jorden.
"Luna-25"
Tillbaka till månutforskning nästa årplaner och Roskosmos. Enligt de senaste uppgifterna har lanseringen av den automatiska interplanetära stationen Luna-25 skjutits upp till juni 2023. Det första inhemska månuppdraget på mer än 40 år (den sista sovjetiska apparaten skickades 1976) syftar till att utforska de polära breddgraderna för en naturlig jordsatellit och genomföra spaning för att skapa en bas i framtiden.
"Luna-25" kommer att behöva utföra en rad vetenskapligaforskning, men huvuduppgifterna är praktiska. De är förknippade med möjligheten till utveckling och avveckling av satelliten i framtiden. Stationen kommer till exempel att leta efter naturresurser som kan användas för att försörja basen, analysera regoliternas sammansättning, effekterna av damm, strålning och mikrometeoriter och förmågan att överleva en månljus natt.
Nedstigningssonden kommer att använda tekniklandning, utarbetad av tidigare sovjetiska uppdrag. Den kommer att röra sig i en låg polär bana runt månen, och sedan göra en retardation och vertikal nedstigning. Men till skillnad från sina föregångare är Luna-25 riktad mot månens polarområde nära 70° latitud. Enligt nya vetenskapliga studier utförda av forskare från olika länder är dessa områden de mest lovande när det gäller resurs- och vattenutvinning.
Lander-modell av Luna 25-uppdraget som visas i Paris. Bild: Pline, CC BY-SA 4.0 via Wikimedia Commons
Luna 25-uppdraget har upprepade gånger skjutits upp,eftersom de enskilda komponenterna i nedstigningsfordonet inte var klara eller inte klarade testerna. I september 2022 förklarade Roskosmos förseningen som "en oöverensstämmelse mellan egenskaperna hos Dopplerhastighets- och avståndsmätaren och kraven i referensvillkoren." Senare meddelade chefen för rymdforskningsinstitutet vid Ryska vetenskapsakademin att alla förbättringar skulle vara klara till sommaren 2023. Bärraketen Soyuz-2.1b måste sätta den automatiska rymdstationen i omloppsbana.
Månupptäckare
Tre nya lunar rovers bör gå tillresa på ytan av jordens satellit 2023. Den arabiska Rashid-rovern och den japanska Sora-Q flyger redan till månen, och ett andra försök att lansera den första indiska månrovern, Chandrayaan-3, är planerat till sommaren. Under 2019, under ett liknande uppdrag, Chandrayaan-2, inträffade ett fel som förhindrade en mjuklandning och ledde till att månrovern misslyckades.
Rashid rover är den första arabiska modulen förmånutforskning. Den förväntas fungera under två måndagar (vardera varar i 14 jorddagar). Den är designad för att klara de hårda nattförhållandena för jordens satellit.
Roverns huvuduppgift är att undersöka beteendetplasma på månytan och effekten av regolitdamm på olika ytor. Knivskarpa partiklar kan fastna på rymddräkter och utrustning och få dem att erodera, vilket orsakar problem för astronauter.
Sora-Q är en miniatyrrobot designadett japanskt leksaksföretag. Den väger cirka 255 g och är endast 8 cm i diameter. Enheten är gjord av en kombination av aluminium och plast som tål extrema temperaturförändringar på månen.
Efter att modulen har landat kommer Sora-Q att rulla ut ur landaren i form av en boll. Därefter förvandlas den och förvandlas till en kontrollerad månrover.
Sora-Q är utrustad med en kamera för att fånga det omgivande området. Det förväntas att han kommer att utforska närheten av landningsplatsen och skicka data till jorden.
Månrovern för Chandrayaan-3-uppdraget kommer att vara klaranalog till den sexhjuliga Pragyan-rover som kraschade under landningen av Chandrayaan-2-uppdraget. Liksom sin föregångare bör den landa nära månens sydpol.
Det är den största av de tre moon rovers somkommer att börja fungera 2023. Dess massa är cirka 27 kg, och dess dimensioner är från 0,7 till 0,9 m. Den kommer att röra sig längs månytan med en hastighet av 1 cm per sekund, analysera ytan och skicka tredimensionella bilder erhållna från två kameror till jorden. Rovern förväntas fungera på månen i upp till 14 dagar.
Månens rymdturism
Åtta rymdturister ska resa tillnästa år på den första turistresan runt månen, på rymdfarkosten Starship från SpaceX. Under det sex dagar långa uppdraget måste de nå jordens satellit, flyga runt den och återvända till jorden.
Kaptenen på det första turistfartyget blirYusaku Maezawa är en japansk miljardär och entreprenör. Han finansierar hela flygningen och bjöd med sig åtta passagerare bland företrädare för kreativa yrken. Bland dem till exempel den amerikanske DJ:n Steve Aoki, den sydkoreanska sångaren och modellen Thap, den tjeckiske koreografen och artisten Yemi Akiniemi Dele med flera. Som planerat av Maezawa ska resan inspirera deltagarna till nya kreativa projekt.
Under flygningen kommer det också att finnasen eller två astronauter och några SpaceX-piloter. Om allt går som det ska kan detta vara början på en ny era inom rymdturismen. Det är sant att det noteras att flygtiden beror på hur snabbt Starship klarar testerna och kan flyttas till en senare tidpunkt.
Konstnärlig illustration av Dear Moon-turistflyget runt månen på Starship. Bild: Dear Moon, SpaceX
Läs mer:
"Julkometen" flyger till jorden. Senast sett av neandertalarna
Graven till "Jesu barnmorska" grävdes fram: forskare berättade vad de hittade där
Två gener som finns hos människor som inte liknar någon känd