Många bilar är idag redan utrustade med fotgängardetekteringssystem, men dessa system är ofta begränsade i sin funktionalitet.
Ett nytt radarsystem utvecklas som en del avHORIS-projektet av tre separata grenar från den tyska forskargruppen Fraunhofer. Den inkluderar infrastrukturanslutna MIMO-radarsensorer som kan installeras i områden med tung gångtrafik, såsom busshållplatser, skolområden eller övergångsställen.
Skanna kontinuerligt det synliga området med en frekvens100 gånger per sekund kan varje sensorisk enhet först identifiera ett objekt som en person och sedan bestämma dess hastighet och rörelseriktning. Om systemet upptäcker att en person rör sig mot vägen med för hög hastighet, avger det en varningssignal.
Denna trådlösa signal kommer att plockas uppfordon till infrastruktur (V2I) i närliggande fordon, vilket utlöser ett hörbart / visuellt larm. Således kommer bilförare som håller på att träffa en fotgängare varnas. Systemet kan till och med automatiskt aktivera bromsarna på dessa bilar.
Dessutom, även om ingen gårgå ut på vägen kommer systemet fortfarande varna förare om att sakta ner om de närmar sig en plats där det finns många människor på trottoaren. Användningen av kameror tillhandahålls inte, vilket innebär att det inte kommer att finnas några integritetsproblem.
Se även:
Den första exakta världskartan skapades. Vad är fel med alla andra?
Den stormigaste platsen på jorden: varför Drake Passage är den farligaste vägen till Antarktis
Ny uranförening slår rekord för avvikande ledningsförmåga