Vid avfallsförbränning renas rökgaserna och fina partiklar avskiljs, vilket resulterar itill utbildning
Men den nya metoden för University of TechnologyChalmers, testad och detaljerad under flera års forskning, innebär att detta avfall behandlas med syra för att separera zink från flygaska. Zink kan sedan extraheras, tvättas och bearbetas till råvaror.
”I vår pilotstudie fann vi det70% av den zink som finns i flygaska kan återvinnas. Zink återvinns inte som en ren metall utan som en zinkrik produkt som är användbar inom metallindustrin, förklarar Karin Karlfeldt Fedier, docent vid Chalmers tekniska universitet och forskare vid återvinnings- och bortskaffningsföretaget Renova AB.
Genom att ytterligare förbättra metoden kunde forskarna minska avfallets toxicitet avsevärt.
”Efter metallutvinning bränner vi igenkvarvarande aska för att bryta ner dioxiner. 90% av denna aska omvandlas sedan till bottenaska, som till exempel kan användas som byggmaterial, förklarar Karin Karlfeldt Fedier.
"Zinkåtervinningsteknik från flygaska kan ha flera positiva effekter, som att minska behovet av att utvinna jungfrulig zinkråvara, minska asktoxiciteten och avsevärt minska deponivolymerna", avslutarSven Andersson är docent vid Chalmers tekniska högskola och forsknings- och utvecklingschef på rökgasreningsföretaget Babcock & Wilcox Vølund AB.
Läs också
20 nya djurarter och växter som finns i Anderna
Det finns motorvägar i rymden för snabba resor. Hur kommer flygningar att förändras?
Namngivna en växt som inte är rädd för klimatförändringar. Det matar en miljard människor