Tyska forskare genomförde en oberoende studie som syftar till att fastställa effektiviteten av
I detta avseende tror forskarna attdet är nödvändigt att påskynda processen att utrusta Tesla-sensorer i bilar från andra tillverkare. Svårigheten med denna process beror på att funktionaliteten hos Tesla-autopiloten i Europa har sina begränsningar på grund av lagens särdrag.
Direktör för Centrum för fordonsforskning vidI Duisburg konstaterade Ferdinand Dudenhoeffer att regleringen av konventionella bilar inte sker på det snabbaste sättet, medan antalet olyckor per körd kilometer bara har ökat under de senaste tre åren. Enligt hans uppfattning kan problemet lösas globalt genom att integrera autopilotsystem.
Forskarna beräknade att om alla bilar i Tyskland hade autopiloter från det amerikanska företaget skulle detta minska antalet olyckor per år från 282 tusen till bara 29 tusen.