Sikorsky kommer inte att stämma över förlorade 70 miljarder dollars affär för att ersätta 3 200 Apache- och Black Hawk-helikoptrar

Bell har vunnit upphandlingen för att producera tiltrotorn V-280 Valor för den amerikanska armén, som behöver

den nya generationens helikopter Future Long Range Assault Aircraft (FLRAA). Lockheed Martin och Boeing lämnade in ett klagomål, men det avslogs.Sikorsky, ett dotterbolag till Lockheed Martin, sa att det inte fanns några planer på att gå till domstol.

Vad är känt

United States Accounts Office (GAO) avvisade klagomålet, isom Lockheed Martin och Boeing hävdade att deras Defiant X-helikopter var ett lämpligare och mer lönsamt erbjudande för den amerikanska armén. Representanter för Sikorsky tror fortfarande att deras utveckling är överlägsen konkurrentens lösning, men de planerar inte att gå till domstol.

</ img>

Istället fokuserar Sikorsky på att skapanya flygplan för den amerikanska armén som en del av programmet Future Attack Reconnaissance Aircraft (FARA). Flygtestning av de första prototyperna förväntas börja under räkenskapsåret 2024 (FY) och utvecklingen kommer att fortsätta fram till FY2026. Sikorsky kommer också att fortsätta att utföra underhåll på Black Hawk-helikoptrar.

</ img>

När det gäller FLAAR-projektet syftar det till att ersätta3200 Apache och Black Hawk helikoptrar. Bell kommer att få 1,3 miljarder dollar för att utveckla V-280 Valor-tiltrotorn och 7 miljarder dollar för att starta småskalig produktion. Den totala kostnaden för projektet kan nå 70 miljarder dollar.