Rymdteknik har länge varit ett dyrt nöje, endast tillgängligt för de största länderna. XXI århundradet
Tillbaka 2020, SpaceX, Elon Musks företag,blev den första kommersiella "spelaren" som skickade människor ut i rymden. Den följs av Richard Bransons Virgin Galactic och Jeff Bezos Blue Origin, som båda gjorde sina första suborbitala flygningar med besättning 2021.
Även om företag av amerikanska miljonärer, särskiltÄven om SpaceX fortfarande är den mest framstående leverantören av rymdteknik, finns det många andra tillverkare som utvecklar sina egna serier av bärraketer runt om i världen.
Första 3D-printade raketen
Konstnärlig illustration av raketerna Terran 1 och Terran R. Bild: Relativity Space
Startup från Los Angeles, Relativity Space,grundades 2015 och har som mål att vara det första rymdföretaget att skjuta upp en helt 3D-printad bärraket i omloppsbana. Efter nästan åtta års utveckling har företaget planerat den första omloppsflygningen av Terran 1-raketen till den 31 januari 2023.
Terran 1 - engångs tvåstegsbärraket med låg kapacitet. Den kommer att kunna skjuta upp upp till 1 250 kg i låg omloppsbana om jorden. De flesta av den nya raketens komponenter är gjorda på Relativitys Stargate 3D-skrivare av en egenutvecklad aluminiumlegering. Företagets mål är att säkerställa att 95 % av raketens totala massa skrivs ut på en skrivare, medan de i verkligheten gör anspråk på 85 %. Men även detta är rekord för rymdindustrin.
För att uppnå dessa resultat, Relativitetminskat antalet delar i raketen med 100 gånger jämfört med traditionell produktion. Som ett resultat kan du skapa en färdig Terran 1 på bara 60 dagar, säger företaget.
Tillverkning av komponenter i Terran 1-raketen Video: Relativity Space
Bärraketen består av två steg ochnår 33,5 m i höjd och 2,3 m i diameter. Den använder nio motorer i det första steget och en i det andra. Liksom raketkroppen är även motorerna 3D-printade. De drivs på bränsle från flytande syre och flytande naturgas. Som ett resultat kommer de att vara lättast att omvandla till metan när de flyger från Mars.
Den första flygningen i januari kommer att ske utan en användbarladda, men om uppskjutningen lyckas kommer företaget att skjuta upp flera NASA-satelliter i omloppsbana i mars. Dessutom fungerar Terran 1 som en prototyp för företagets andra raket, som också är i slutskedet av utvecklingen - Terran R. Det kommer också att vara en tvåstegs, men återanvändbar bärraket med högre nyttolastkapacitet (upp till 20 ton).
Relativity Space and Impulses planerade uppdrag till Mars. Video: Relativitetsrymd
Förresten, om allt går bra, företagenRelativity Space och Impulse lovar att skicka det första rymduppdraget till Mars på Terran R 2024. Kanske låter den här planen för optimistisk för ett företag som ännu inte har gjort en enda flygning i omloppsbana, men vem vet.
Första australiensiska och första hybridraketen
Eris raket under konstruktion. Bild: Gilmour Space Technologies
Ännu ett nytt företag att öppnaför sig själv, rymden under det kommande året är australiensiska Gilmour Space Technologies. Den första omloppsuppskjutningen av företagets Eris-raket är planerad till april 2023.
Eris är en trestegs liten bärraketnyttolastkapacitet, som kan leverera en nyttolast på upp till 305 kg i låg jordomloppsbana. Raketen är 25 m hög och har en diameter på 2 m för det första steget, som sedan avsmalnar till 1,5 m för det andra steget.
Bärraketen är utrustad med fem hybridermotorer som körs på fast bränsle och flytande oxidationsmedel. Detta är den första hybridraketen för orbitala flygningar, som använder bränsle och oxidationsmedel i olika tillstånd av materia. Teoretiskt ger denna teknik säkrare och billigare rymdflyg.
Motortestning för Eris-raketen. Video: Gilmour Space Technologies
Om lanseringen blir framgångsrik kommer Australien att bliendast det 12:e landet i världen som skickar sin egen orbitala raket ut i rymden. Hittills har Ryssland, USA, Storbritannien, Kina, Japan, Sydkorea, Nordkorea, Frankrike, Israel, Indien och Iran lyckats.
Efter den framgångsrika lanseringen av Gilmour SpaceTechnologies planerar att bygga större raketer som kan bära upp till 1 000 kg nyttolast i låg omloppsbana om jorden och bli den australiska rymdorganisationens främsta satellituppskjutningspartner för landet.
Orbital lanseringsbana för Eris. Bild: Gilmour Space Technologies
Elon Musks Starship och Jeff Bezos Rocket
Inte bara unga företag, utan också "veteraner"privata utrymmen planerar att fira 2023 med ny utveckling. Elon Musks SpaceX har arbetat på en helt återanvändbar supertung Starship-raket i flera år. Denna utveckling förväntas bli den största bärraketen någonsin och överträffa SLS som skickade Orion-rymdfarkosten till månen 2022.
Starship är en tvåstegsraket sombestår av en Super Heavy bärraket och en SpaceX Starship rymdfarkost. Det första steget är utformat för att skjuta upp raketen i omloppsbana, och det andra steget är utformat för att transportera last och besättningsflyg i rymden. Det antas att båda stegen kan återanvändas: de gör en mjuk landning på startplattan eller på en separat plattform.
SpaceX har redan genomfört ett antal flygtesterprototyper och komponenter till den framtida raketen. Även om det exakta datumet för den första omloppsflygningen inte har meddelats hittills, förutspår experter att det kan ske redan under första halvåret 2023.
Presentation av Starship-raketen. Video: SpaceX
Musks rival, miljardären Jeff Bezos,tills allt går så smidigt. Hans företag Blue Origin har upprepade gånger visat förmågan att göra suborbitala flygningar, men den första flygningen till låg omloppsbana om jorden försenas ständigt. Kanske kan detta ändras 2023: den första flygningen av New Glenn orbitalraketen, utvecklad av Bezos, är planerad till slutet av året.
New Glenn är en tvåstegsen orbital bärraket med en diameter på 7 m med ett återanvändbart första steg och ett engångs andra steg. Det antas att den första etappen kommer att klara minst 25 uppskjutningar. Enligt företagets planer kommer bärraketen att kunna skjuta upp upp till 13 ton nyttolast i geostationär omloppsbana och upp till 45 ton i låg omloppsbana om jorden. Detta kommer att tillåta Blue Origin att tävla i satellituppskjutningar och lastleverans för NASA med SpaceX och United Launch Alliance.
Konstnärlig illustration av New Glenn-raketen. Bild: Blue Origin
EM-lopp
Flera företag kommer att varakämpa för rätten att bli det första kommersiella företaget från Europeiska Unionen att nå omloppsbana. Det tyska företaget Rocket Factory Augsburg från Bayern planerar den första uppskjutningen av sin RFA One-raket i slutet av 2023. Detta är en trestegsraket designad för att skjuta upp små satelliter och nyttolaster som väger upp till 1 350 kg in i polära banor.
Denna missil är inte det enda försöket från européerrymdföretag kommer att få fotfäste i omloppsbana: slutförandet av utvecklingen och planerna för den första uppskjutningen 2023 tillkännagavs också av skotska Skyrora och tyska Isar Aerospace. Den första av dessa är att utveckla Skyrora XL-raketen, som kommer att skjuta upp upp till 315 kg i solsynkron bana, och den andra är en tvåstegs Spectrum-raket, designad för att skjuta upp upp till ett ton nyttolast i låg omloppsbana om jorden.
Oavsett om alla lyckasnya raketer att nå rymden under det kommande året eller det kommer att ta längre tid, antalet rymdföretag, länder och flygningar kommer utan tvekan att fortsätta att växa.
Läs mer:
Namngivna livsmedel som orsakar cancer. De serveras på nyårsbordet
Kinesisk rover upptäcker spår av aldrig tidigare sett basalt på månen
De vackraste bilderna av "Webb" för 2022: se vad teleskopet på 10 miljarder dollar gjorde