Kineserna slog Tesla: de skapade det första batteriet för elbilar utan kobolt

Målet med att byta till elfordon är att minska mänsklighetens beroende av fossila bränslen och tillhandahålla

en mer hållbar framtid.Problemet är att de litiumjonbatterier som industrin behöver är gjorda av tungmetaller. Till exempel kobolt. Den är ganska knapp på jorden, och den bryts vanligtvis i regioner där mänskliga rättigheter och arbetsnormer kränks. Utveckling av gruvdrift kan inte heller kallas hållbar – den skadar miljön.

Det är därför till exempel Tesla arbetar hårtatt stänga återvinningsslingan för elfordonsbatterier. Tidigare denna månad tillkännagav elbilstillverkaren att företaget kunde återvinna 92 ​​% av sitt battericellmaterial. Företag som Tesla, IBM och Panasonic fördubblar också ansträngningarna för att producera elektriska batterier utan användning av tungmetaller.

Nu det kinesiska företaget SVTOL, ett dotterbolagBiltillverkaren Great Wall Motors visade upp ett 82,5 kWh batteri i en bil på Chengdu Auto Show. Företagsrepresentanter hävdar att dess batteri för elbilar ger en räckvidd på cirka 600 km på en enda laddning; medan bilen accelererar från noll till 100 km/h på mindre än fem sekunder.

Batteriet i ett elfordon använder modulerMEB är en standardplattform, har värmeisoleringsmaterial av flyg- och rymdkvalitet och är lätt i design. SVTOL säger att dess paket har klarat prestandatester och säkerhetstester, och testdata som temperaturökning överstiger vida nationella standarder. Det nya batteriet förväntas dyka upp i bilar som kommer till försäljning på den kinesiska marknaden, men har inte gett någon tidtabell för när detta kan hända.

I ett pressmeddelande uppger SVTOL att dess produktär "den första serieproduktionen av koboltfritt batteri i världen." Detta är dock inte det första företaget som gör sådana påståenden. Tesla meddelade förra året att de utvecklar koboltfria litiumjärnfosfat (LFP) batterier för sina Model 3-fordon i Kina. Panasonic sa också förra året att det var på väg att kommersialisera koboltfria batterier genom ett partnerskap med Tesla.

SVTOL uppger dock att dess kit, itill skillnad från Tesla har den redan "klarat omfattande prestanda- och säkerhetstester, och testdata som termisk springande överstiger långt kraven i nationella standarder."

Att läsa Ytterligare

Se en tung attackdrönare som bär massor av vapen

Forskare har inte kunnat fånga Rambo -räven på tre år. Det hindrar sällsynta djur från att släppas ut i skogen

Ett rymdskepp flera kilometer bort: allt som är känt om Kinas nya projekt