Toyota börjar testa vätgasmotorer i racerbilar

Den japanska tillverkaren kommenterade att tester på racerbilar gör det möjligt för den att förstå

och åtgärda problem på plats.

"Vi vill erbjuda flera alternativ för att möta regionala behov", sa Naoyuki Sakamoto, chefsingenjör för den vätgasdrivna Corolla-modellen, i en onlinepresskonferens.

Sakamoto avböjde att säga när väteförbränningsmotorn kunde bli en kommersiell produkt och medgav att de fortfarande behöver utvecklas ytterligare.

Brist på infrastruktur för att tanka sådanafordon är ett annat hinder. Toyota har inte publicerat räckvidden eller körsträckan för denna teknik, med fokus på fördelarna. Att ha namngett miljövänlighet under användning, hög effektivitet, tyst drift av motorn, snabb tankning.

Företaget tillkännagav också produktionen av väte vid ett geotermiskt kraftverk i södra Japan.

Men vätgasmotorn är inte 100%avfallsfritt släpper den ut en liten mängd koldioxid från motoroljan. Oron sa att de har utvecklat en teknik för att rena kväveoxidutsläpp.

Det diskuteras mycket kring vätgasmotorer.Deras anhängare tror på deras framtid - till exempel, Arnold Schwarzenegger, redan 2004, som guvernör i Kalifornien, lovade att år 2010 skulle hela staten täckas av vätemotorvägar. Men så blev det inte. Detta är delvis ansvarig för den globala ekonomiska krisen: biltillverkare var tvungna att överleva under svåra ekonomiska förhållanden, och sådan teknik kräver stora och långsiktiga investeringar.

Andra kritiserar å andra sidan tekniken för sinuppenbara brister. Till exempel kallade Tesla-grundaren Elon Musk vätgasmotorer för "häpnadsväckande dum teknik", som är märkbart sämre i effektivitet än elektriska batterier. Idag måste vätgasbilar konkurrera med elbilar, hybrider, tryckluft och flytande kvävefordon.

Men vätebränsle har en betydandefördelen jämfört med elektriska batterier är hållbarheten. Om batteriet i en elbil håller i tre till fem år, så håller en vätgasbränslecell i åtta till tio år. Samtidigt är vätgasbatterier bättre lämpade för tuffa klimat: de tappar inte sin laddning i kylan, som händer med elbilar.

Läs mer:

Den största och mest kraftfulla vindgeneratorn är under uppbyggnad. Det kommer att ge energi till 20 tusen bostäder

Atomklocka -experiment bekräftar gravitationell rödförskjutning

Fjärrkontroll av lungor var lika effektivt som en undersökning ansikte mot ansikte