Drönaren är fortfarande den mest prisvärda flygsensorn i världen – de hjälperverksamhet att tillämpa analytisk
Företag använder drönare, även om det inte är såfilmisk, men definitivt mer användbar och effektiv. Drönare för konstruktion, gruvdrift, jordbruk, logistik, medicinanvändning i övervakning, jordbearbetning, logistik och till och med lagerinventering; tack vare detta uppgick den totala kommersiella drönarmarknaden till 2,3 miljarder dollar.
Vi kommer att förstå tillämpningen av flygövervakningsteknik, med hänsyn till alla kostnader och fördelar.
Flygövervakningskostnader
- Drönare — från 230 000 rubel för DJI Phantom 4 PRO* till2 402 500 för Geoscan 201 Geodesy (*tyvärr har DJI avbrutit sitt arbete i Ryssland, priset är för köp av denna modell i Kazakstan. Priset för Geoscan är aktuellt. Det påverkades inte särskilt mycket av valutafluktuationer och logistiska luckor, eftersom detta är ett ryskt företag)
- Ingenjör / pilot - från 50 000 till 150 000 rubel per månad.
- Fotogrammetrimjukvara (som Pix4D) - från $291 per månad (22 000 rubel).
- Ansvarsförsäkring - från 1 000 till 100 000 per drönare och år, beroende på dess vikt och kostnad.
- Pilotträning - från 7 000 till 40 000 rubel.
- Databehandlingsingenjör - från 65 000 till 140 000 rubel per månad.
- Eliminering av problem med mjukvara, hårdvara och luftrum - från 60 000 till 200 000 rubel per månad.
En sådan imponerande lista över utgifter kan omedelbartskjuta bort företagsägaren, men till exempel uppgår förlusterna i konstruktionen för en dag av driftstopp av en stor anläggning till 10 miljoner rubel. Det här är så mycket mer än en missad dag för inspelning av en långfilm. Drönaren som en del av affärsprocessautomatisering gör projektet mer lönsamt med 15 %, eliminerar den mänskliga faktorn, och tack vare flygfotografisk övervakning är kommunikationsprocessen mellan projektdeltagare 8 gånger effektivare - sådana slutsatser kan dras baserat på tusentals av fall i Ryssland och USA — såväl inom utveckling som inom industriell konstruktion. Till exempel, med hjälp av drönare och en webbplattform, var det möjligt att spara 180 miljoner rubel när man designade Amur-gasbearbetningsanläggningen i Gazprom.
Registrera en drönare
Drönare regleras av två nyaDekret från Ryska federationens regering: nr 658 av 09/27/19 (regler för registrering av en drönare) och nr 74 av 02/03/20 (regler för användning av luftrummet, RTI). Det första steget efter att ha köpt en UAV är att registrera enheten hos Federal Air Transport Agency (FAVT). Efter att drönaren har skrivits in i portalen för registrering av obemannade flygfordon från Federal Air Transport Agency eller registrerats på webbplatsen för statliga tjänster, kommer den att tilldelas en registreringsskylt. Piloten måste fästa den på drönarens kropp.
Straff för att flyga en drönare utan identifikationsnummerär 2,5 tusen rubel. För att flyga i Moskva, en stad av federal betydelse, måste du först få tillstånd från Department of Regional Security and Anti-Corruption. Det kan ta upp till 24 arbetsdagar att få tillstånd. Piloten måste också analysera situationen på färdplanswebbplatsen innan lanseringen: om territoriet tillhör en förbjuden zon eller en zon med begränsade flygningar. Om en drönarflygning planeras i befolkade områden läggs tillstånd från lokala myndigheter till i listan över godkännanden.
Separat foto-/videotillstånd
Utöver infrastruktur och registreringskostnaderenheter är det värt att veta att varje drönarflygning i Ryssland kräver godkännande från FSB, generalstaben, militärdistriktets högkvarter, ATM, FSO och administrationen av orten (beroende på uppskjutningsplatsen). Detta beror på det faktum att drönaren är likställd med ett obemannat flygfarkost (UAV), som är föremål för hela den "förbjudande" förordningen om användning av luftrummet inom området för statshemligheter, säkerhet och försvar av landet. Denna instruktion utvecklades på 90-talet. Dokumentet är hemligt och tillstånd att bekanta sig kräver också ytterligare godkännande. När man utvecklade instruktionerna kunde ingen ha föreställt sig att drönare i framtiden skulle skapas som skulle gå utöver militär användning. Detta är just anledningen till svårigheterna med den moderna tillämpningen av sovjetiska lagstiftningsbestämmelser. Det brukade vara bekvämt - drönaren används i närvaro av en representant som har alla behörigheter.
Därför måste tillstånd för fotografering och videofilmning erhållas från flera statliga myndigheter:
- Generalstab för Ryska federationens väpnade styrkor
- Operativt direktorat för militärdistriktets högkvarter
- FSB:s territoriella säkerhetsbyråer
Dessutom är flyg och skjutning uteslutna i närheten och över föremål:
- Byggnader, militära enheter, träningsplatser och andra strukturer från Ryska federationens försvarsministerium
- Militära försvarsanläggningar (städer, fartyg, hamnar, etc.)
- Fabriker och andra försvarsföretag
I USA är samordningsprincipen annorlunda ordnad, det är den inteär oöverkomligt och minskar tiden för att organisera en drönaruppskjutning: registrering av ägaren och själva enheten hos FAA (Federal Aviation Administration) krävs. Registreringsavgiften för 3 år är $5. Den huvudsakliga skillnaden är i syftet med skjutningen: om drönaren lanseras för kommersiella ändamål. Om UAV-ägaren inte planerar att sälja foto- och videoinnehåll och inte får någon avgift för flygningen, behöver han inget pilotcertifikat. Om man flyger i kommersiella syften krävs ett fjärrpilotcertifikat (del 107). Förra året utfärdade amerikanska Robotics-företag för första gången tillstånd för helautomatiserade drönarflygningar för kommersiella ändamål.
Drönarbeteende i extremt kalla förhållanden
Inom flyget är det en regel att inte flyga under -30 ºC,om det inte gäller civil flygtrafik. När det gäller industribyggen, från -43 ºC, slutar all hydraulisk transport att fungera och produktionen stoppas tillfälligt.
När det gäller en UAV kan den inte skjutas upp i nederbörd,vid temperaturer under -30 ºC och vindbyar över 10 m/s. Drönaren flyger inte heller under daggpunktsförhållanden, när ångan i luften förvandlas till en vätska och fryser. Vid flygning under sådana förhållanden dyker det upp frusna isdroppar på vingarna och på UAV-kameran, vilket gör det omöjligt att både fotografera och skjuta upp sig själv (aerodynamiska egenskaper försämras, balansen störs).
Vem kommer att dra mest nytta av flygövervakningsteknik?
Brittiska analytiker på PwC (inte att förväxla med brittiska forskare) förutspår att det år 2030 kommer att finnas tre områden som kommer att få de största besparingarna genom införandet av drönare.
- Teknikmedia och telekommunikation (4,9 miljarder pund)
Samsung testade till exempel artificielltdrönarbaserad intelligens för att optimera 5G-nätverkets prestanda. Lösningen mäter automatiskt antennens rotation och lutning, förbättrar säkerheten för tornhissen och effektiviteten i nätverksunderhållet.
- Finansiella tjänster och försäkringstjänster (4,1 miljarder pund)
Sber har testat drönare för pengaleverans:drönaren fjärrlevererade kontanter från kassan till insamlaren på en omkrets av cirka 10 km. Det rapporterades att drönaren flög i hastigheter över 180 km i timmen. Enligt experter kan den genomsnittliga flygtiden för en drönare i en metropol vara 20-30 minuter.
- Konstruktion och tillverkning (3,5 miljarder pund)
Etalon Group sparade 4,1 miljoner rubel frånmed hjälp av flygövervakningsteknik. Genom webbplattformen utfördes kontroll och analys av konstruktions- och installationsarbeten vid areal- och höghusanläggningarna på platserna för Moskva-projekt (territoriet ZIL-Södra och bostadsön Central Park). Skapandet av en design BIM-modell på ett område av 140 hektar tog 3-5 dagar. Dessa besparingar har uppnåtts genom att kontrollera volymen och kvaliteten på det arbete som utförs på plats.
Företag som bygger och driver ett stortinfrastruktur som vägar, järnvägar, broar, dammar, reservoarer, flygplatser, industrikomplex, olje- och gasföretag och energikomplex har betydande potential att använda drönare för att optimera sin verksamhet. Till exempel kan en 7 km lång vägsträcka filmas i en UAV-flygning. På traditionellt "fält"-sätt kan en identisk uppgift ta mer än 5 dagar. Drönare är också oumbärliga för bergmätare och andra yrkesverksamma som befinner sig i närheten av stor gruvutrustning i drift, och detta kräver särskild uppmärksamhet på säkerheten.
Läs mer
Monstret i mitten av vår galax: titta på fotot av ett svart hål i Vintergatan
Amerikansk satellit "såg" ett ovanligt meddelande från jorden
Publicerad video från raketen, som avfyrades från en experimentell accelerator