Den amerikanske maskiningenjören Ryan Lademann satte ihop sin egen Lademann XLR V3-drönare. Enheten väger endast 490 g
För att uppnå rekordartade aerodynamiska egenskaper,ingenjören använde en ovanlig chassienhet. Konventionella quadcoptrar är rektangulära, i Lademann XLR V3 är alla huvudkomponenter gömda inuti ett strömlinjeformat skal som liknar en kula. Liknande aerodynamiska hus är installerade ovanför var och en av motorerna.
Utvecklingsteam (vänster) och färdig drönare (höger). Bild: Ryan Lademann/Guinness
Drönare reser sig och svävar som vanligtquadrocopter. Men när han behöver flyga i hög hastighet, riktar piloten enheten i en vinkel mot ytan med de strömlinjeformade elementen framåt. Utvecklaren noterar att när han monterade enheten använde han de vanliga komponenterna (batteri, hastighetsregulator, motorer och videoöverföringssystem) som är kommersiellt tillgängliga. Den totala kostnaden för alla komponenter är cirka $400.
Världsrekord för drönare. Video: Ryan Lademann
För att registrera den officiella posten, experterGuinness World Records genomförde ett test där drönaren var tvungen att göra två på varandra följande flygningar i motsatta riktningar. Detta tillvägagångssätt eliminerar effekterna av vindhastighet, medan flygningen utförs på en fast höjd för att undvika acceleration på grund av gravitation.
Under testet mätte experter medelhastigheten med vilken quadcoptern flög 100 meter i varje riktning. Den nådde rekordet 360,503 km/h.
Läs mer:
Blazar, som hittades för 20 år sedan, visade sig vara ett extremt föremål
TESS upptäckte en "ny jord": en stenplanet med vatten är i den beboeliga zonen
Titta på konsekvenserna av kollisionen i 1181 av två stjärnor