Vertikala batterier för elfordon ökar räckvidden med 30%

Ingenjörer från den brittiska startupen Page-Roberts föreslog  överge det traditionella förhållningssättet till design

plattformar där batterier är placerade i botten av bilen. Om du placerar dem i kabinen, då  Räckvidden för elbilar kommer att öka med 30 % med samma batteripaketkapacitet.

Enligt start bör batterierna vara placeradei kabinen: vertikalt mellan sätena. Samtidigt utvecklas baksätena - passagerarna ser mot bilens rörelse - och elbilen i sig blir märkbart lägre på grund av det fria utrymmet i karossens nedre del.

Den nya designen minskar luftmotståndet med 30% jämfört med nuvarande modeller. Dessutom kommer utvecklarna att kunna minska bilens totala vikt med cirka 100 kg.

Vårt koncept minskar kostnader, ökareffektivitet, ökar manövrerbarheten och erbjuder designfrihet. Effektivitet innebär snabbare laddningstider för batterier med längre räckvidd, så belastningen på laddningspunkter - en annan nyckelfråga för branschen - kommer också att minska. 

Mark Simon, CTO för Page-Roberts

Page-Roberts design ger två tillvägagångssätt för utvecklingen av elektriska passagerarfordon.

• För det första kan biltillverkaren öka räckvidden samtidigt som batteripaketets kapacitet bibehålls.
• För det andra: företaget kommer att kunna behålla det ursprungliga intervallet, men minska batteriets storlek, vilket kommer att påverka bilens kostnad avsevärt.

Läs mer:

Fysiker förklarar varför det är omöjligt att hitta mörk materia: den har en annan dimension

NASA-forskare tar bilder av moln på Mars

Uranus har fått status som den konstigaste planeten i solsystemet. Varför?