Var har Ryssland inga konkurrenter idag, och var vinner vi enbart på pris? Hur många fler ryska vapen?
Innehållsförteckning
- Luftförsvarssystem
- Kampflyg
- Helikoptrar
I samband med pandemin uppstod problem ivapenindustrin - försäljningsnedgången påverkade alla större marknadsaktörer. Ryssland löper idag till och med risken att flyga ur topp 3 när det gäller försäljningsomsättning, i slutet av 2020 är försäljningsminskningen nära 1 miljard dollar och Kina har redan tagit den andra platsen efter USA, vilket pressar oss att tredje (där Frankrike trampar oss i hälarna)
Men sett till antalet leveranser, och inte ekonomiska volymer, har vivi är fortfarande näst efter amerikanerna, även om de fortfarande har ökat sin andel under det senaste decenniet från 34 % till 37 %. Ryssland har 20 %, men i början av 2010-talet var vår andel cirka 42 %.
Vad betyder det?Är parasiten på den sovjetiska utvecklingen på väg att ta slut på grund av deras hopplösa föråldrade? Framväxten av det kinesiska militärindustriella komplexet? Det ryska militärindustriella komplexets oförmåga att hänga med i tiden och hänga med i trenderna?
Shoigu på Army-2021-forumet
© Vadim Savitsky / presstjänst från RF:s försvarsministerium / TASS
Huvudslaget för idag var den gradvisa förlusten av den indiska marknaden, ett enormt land utan eget militärindustriellt komplex, vars marknad var en av de mest utsökta och konkurrenskraftiga.
Men idag kommer vi att prata om de typer av vapen där Ryssland förblir ledaren och kommer att förbli inom överskådlig framtid, eftersom värdiga konkurrenter inte skymtar vid horisonten.
Luftförsvarssystem
Almaz-Antey är den viktigaste ryssen idagen militär angelägenhet och den enda som ingår i topp 10 i världen. Det är sant att det som regel inte stiger från den 10:e raden årligen, och ligger nästan 5 gånger efter ledaren LOCKHEED MARTIN när det gäller omsättning (8,6 miljarder mot 45). Å andra sidan är ryssarnas produkter inte så diversifierade, det är luftvärnssystem.
S-400
Launcher 50P6E komplex S-350
Vitaly V. Kuzmin
Detta är stoltheten för det inhemska militärindustriella komplexet på S-300-marknaden,S-350 och Buk M2EK, men det viktigaste trumfkortet är naturligtvis S-400. Det är kapabelt att förstöra alla moderna och mest lovande luft- eller rymdattackvapen. Systemet kan träffa mål med en räckvidd på upp till 400 km och upp till 60 km - taktiska ballistiska mål som flyger i hastigheter upp till 4,8 km/s.
S-400 är det viktigaste trumfkortet för lösa ländertredje världen, och ett antal länder i andra världen, eftersom detta är ett högteknologiskt vapen som kan köpas mot USA:s vilja och dess kontroll, och därför bojor deras händer för potentiella militära operationer. Och i allmänhet fortsätter de amerikanska motsvarigheterna, Patriot-systemen, trots en rad uppgraderingar när det gäller övergripande prestanda, att vara sämre - de är pålitliga bara på långa avstånd, samtidigt som de är nästan dubbelt så dyra.
Launcher Patriot
Samtidigt för att skydda mot ballistiska missilerPatrioten måste ofta köpas tillsammans med THAAD-komplexet för att försvara sig mot något som liknar Scud-missiler. S-400 klarar alla uppgifter på egen hand och är mycket bättre:
1)Handlingsradie600 km mot 180 km för Patriot, som inte är framsynt.
2)Skjut ner målen för S-400-burken så tidigt som 150 kmfrån det är gränsen för det amerikanska systemet 100 km (och 60 km för missiler)
3) Ryska systemetkan arbeta på mål från 5 meter över ytan, En Patriot kräver minst 60 meters höjd.
4) S-400 i export ger upp till 5 missiler för olika ändamål, när en konkurrent endast har en för alla tillfällen.
Att köpa en Patriot handlar inte så mycket omdin himmels säkerhet lika mycket som en handling av politisk lojalitet till Washington. Som, "vi köpte en Patriot för att vi fick lov, eftersom vi är allierade till USA, tänk noga innan du attackerar." S-400 fungerar som en friare och mer transparent Android i jämförelse med stängda och dyra IOS.
Luftvärnssystemet Pantsir genomgår idag intensiva tester i Syrien, varefter det kan anses vara ett av de mest beprövade och välutvecklade luftvärnssystemen.
Dessutom kan ryssarna erbjuda en rad enklare luftvärnsmissilsystem: Buk, Pantsir, Tor. Billigare och mer specialiserade, de har ännu färre konkurrenter.
Under de kommande 10-15 åren kommer ingen att flytta Ryssland från denna marknad.
Kampflyg
United Aircraft Corporation går head to head med Almaz-Antey och ligger ungefär på 14:e plats på världsrankingen. Både Sukhoi och MiG spelar idag i samma lag på världsmarknaden.
Enligt den allmänna regeln för den femte generationen,moderniserad till generation 4+ och 4++, kan det ryska operativt-taktiska flyget fortfarande göra det. Su-30, Su-35, MiG-29, Su-34 och ett antal andra maskiner är efterfrågade och intresserade.
Su-35
För det första är den femte generationen fightersväldigt dyrt, och det är inte bara köpet av själva F-35 till exempel. För en sådan maskin behöver du en hel infrastruktur, en speciell kvalitet på flygfält, lagring och utbildning av piloter. Och förutom det finns det också inköp av reservdelar och extra utrustning, som de förresten också kan lägga in veto mot dig på, om dina planer och din policy åtminstone strider lite mot den amerikanska.
För det andra löses utbudet av stridsuppdrag i de flesta lokala konflikter av 4++-system, deras kapacitet är tillräcklig. Piloter som har behärskatMiG-29ellerSu-27, kommer tyst att överföras till det uppgraderade flygplanet av dessasamma designbyrå med ett minimum av omskolning. För potentiella motståndare spelar det ingen roll från vilket plan de kommer att träffas med högprecisionsmissiler, om de redan är begränsade av både radar- och luftvärnssystem.
Su-30 indiska flygvapnet
Och slutligen, service - efter F-35-prislistan kommer reservdelar till ryska jaktplan att verka som en leksak till ett pris. Trots att maskinerna i sig är ganska pålitliga och opretentiösa.
Helikoptrar
Om våra flygplan, i aspekten av stor stridsflyg, är moderna redan med en liten sträckning och en dag kommer att tvingas gå i pension, i små flygplan håller ryska flygplan mycket mer självförtroende.
Den ryska helikoptern kombinerar bäst de viktigaste egenskaperna hos en inhemsk produkt - den är billig, pålitlig, men bland annat kommer den inte att släpa efter tekniskt.
Den främsta stoltheten är arbetshästenMi-8/Mi-17, en transporthelikopter, som om så önskasdu kan till och med uppgradera till en slående maskin (inom vissa gränser förstås). Jämfört med den amerikanska UH-60 är Black Hawk Down inte mycket sämre vad gäller flygelektronikens kvalitet, överträffar i mångfalden av vapen och lämnar långt efter i pris. Höken är en otroligt dyr och svårmanövrerad maskin för en mångsidig helikopter. Som om han glömmer att han är en helikopter och drömmer om att bli nästan en skyttel.
Moderna Mi-8 och deras modifieringar fick hajmunkorgar, där de gömmer upppumpad flygelektronik
Höken är förstås lättare, bättre istigningshastighet. Men till exempel sätter dess maximala stridsversioner stopp för möjligheten att samtidigt landa eller transportera last, och här är adjektivet "multipurpose" mycket mer lämpligt för Mi-8. Och här säkrade den inhemska bilen en ledande position i många år framöver och förlorade nästan två gånger i pris (12 miljoner dollar mot 21 miljoner dollar för Yastreb).
Ka-52 Alligator– på många sätt en revolutionerande helikopter för idagdet är den enda maskinen utan rotorblad i stjärten. Varje helikopter har ytterligare blad på sin svans som roterar i en lateral projektion, de hindrar maskinen från att snurra runt sin axel. Alligatorn behöver inte detta - två propellrar roterar bladen i motsatta riktningar, detta är viktigt för en attackhelikopter, eftersom det minskar beroendet av ett så viktigt och sårbart element.
Ka-52 Alligator
Genom kvaliteten på sikte-flyg-navigeringenkomplexet släpar inte efter Apache, men överflödet av barnsjukdomar i denna, inte längre så unga bil, hindrar honom fortfarande från att trycka ut amerikanen från marknaden, eftersom AH-64 Apache-helikoptern redan är välskött och beprövad .
Men även här finns det något att täcka.Mi-28 har framgångsrikt kämpat i Irak de senaste åren på regeringsstyrkornas sida. Som, trots att de länge var beroende av USA, föredrog ryska skivspelare som mer lämpade för regionen (dock har de sedan Saddam Husseins tid både infrastruktur och piloter som sysslat med sovjetisk teknik).
Ka-52 Katran, sjöattackhelikopter
Båda ryska helikoptrarna lämnar tungt bakom sigalla tävlande när det gäller pansarskydd och vapenmassa, vilket, i fallet med Alligator, endast ger efter för stigningshastigheten. Och kraftfullare motorer gör att du kan ha en större startvikt för detta.
Och om Mi-8 har en av de bredaste listorna över operativa länder, går det sämre för stridsstrejkbröderna här, de största köparna är Irak, Egypten, Algeriet. Sanningen rättar bilden även härMi-35, en lätt klon av Mi-24-legenden, mer lättbeväpnad, den har redan erövrat marknaden i 10 länder.
Trots inte de mest optimistiska prognoserna för den ryska försvarsindustrin, reserverar vi fortfarande slots där vi antingen står utanför konkurrensen, eller på kanten, förblir en prioritet vad gäller pris/kvalitet.
Mi-28N, kantig och mindre än den äldre brodern till Mi-24, verkar det, även med Apache, har den mer gemensamt, men visuellt förstås
Maxima
Vad tror du om utsikterna för ryska vapen på världsmarknaden?
Är vår Telegram-kanal utanför konkurrensen när det gäller hastighet och effektivitet?
Prenumerera på